在內(nèi)蒙經(jīng)營冷鏈物流公司的王先生近日向媒體透露，其公司采購的新鄉(xiāng)市新東機(jī)械有限公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車，經(jīng)過兩年實(shí)際運(yùn)營檢驗(yàn)，車輛故障率較以往降低70%，運(yùn)輸損耗率控制在0.3%以內(nèi)，目前已啟動第二批車輛采購計劃。 　　據(jù)王先生介紹，公司自2017年進(jìn)入鮮奶運(yùn)輸領(lǐng)域以來，先后使用過江浙地區(qū)三家企業(yè)的運(yùn)輸車輛，但始終存在罐體結(jié)露、溫度波動大等問題。"特別是夏季運(yùn)輸，車載溫度計顯示符合標(biāo)準(zhǔn)，但到廠檢測奶溫卻時常超標(biāo)，導(dǎo)致整批次產(chǎn)品被拒收。"王先生回憶道，2020年經(jīng)江蘇同行推薦，抱著試試看的心態(tài)購入新東機(jī)械的10噸級鮮奶運(yùn)輸車。 　　新東機(jī)械技術(shù)總監(jiān)李工現(xiàn)場介紹，該車型采用三重保障設(shè)計：120mm厚聚氨酯整體發(fā)泡保溫層較常規(guī)產(chǎn)品加厚20%；罐體采用食品級304不銹鋼一次性旋壓成型技術(shù)，焊縫數(shù)量減少60%；配備的智能溫控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)±0.5℃精準(zhǔn)調(diào)控。這些技術(shù)細(xì)節(jié)恰好解決了王先生遇到的行業(yè)痛點(diǎn)。
　　"較直觀的改變是運(yùn)輸損耗明顯下降。"王先生算了一筆賬，過去每車次平均損耗1.2%，現(xiàn)在控制在0.3%以內(nèi)，按單日運(yùn)輸30噸鮮奶計算，僅此一項(xiàng)每年可減少經(jīng)濟(jì)損失超50萬元。更讓團(tuán)隊放心的是，車輛在梅雨季連續(xù)工作時也未出現(xiàn)罐體結(jié)露現(xiàn)象。 　　新東機(jī)械售后部經(jīng)理透露，針對鮮奶運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，企業(yè)建立了"1小時響應(yīng)、6小時到位"的應(yīng)急機(jī)制，并定期為合作企業(yè)提供免費(fèi)罐體清洗保養(yǎng)服務(wù)。這種服務(wù)模式讓王先生感觸頗深："去年臺風(fēng)天車輛突發(fā)故障，技術(shù)人員連夜驅(qū)車700公里趕來搶修，這種服務(wù)精神讓我們決定深化合作。"
　　據(jù)悉，雙方即將簽訂的第二批采購合同包含15臺新型鮮奶運(yùn)輸車，新車型特別增加了物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時監(jiān)控模塊，可同步傳輸位置、溫度、罐體壓力等20余項(xiàng)數(shù)據(jù)。行業(yè)專家指出，這種深度定制的合作模式，正在推動冷鏈運(yùn)輸裝備向?qū)I(yè)化、智能化方向升級。